各位同事大家下午好，我是第二次来，去年在华晨第一次，感受很深，很受教导。我这一生干过很多职务，但重要的经历还是在汽车工程界，也当过局长，也当过党委书记，但是我确实没管过人事，所以各位讲的关于人事工作的经验，对我来说都是可贵的财富。在去年华晨听到薪酬对标，我的感受是太不得了了。今天有同行行业的对标，我感到又是汽车产业一个可贵的财产，能够做到这样的协同，出来这么有价值的报告确实对我们汽车产业具有重大贡献。

时间关系，我想强调两点，十年之前，马总亲自来参加我们这个成立大会，跟我讲咱们的责任就是要合作，会议速记，人才研究研究会如果不合作就没有价值。所以我想讲的第一条，人才研究会的根本出发点，我们的核心价值观有三个缭绕：

第一，今天上午我参观沃尔沃整车OEM和21家零部件供给商的对接会，在路上盖世汽车总裁跟我讲ADAS，也就是赞助驾驶的会议今年一年全国开了2000多场。我们关于人才的会开了几场？没有几场。所以我感到，如果说“十三五”或中长期行业最大关心的话，我感到就是人才的成长，就应当是战略性优先发展。所认为了完成这个最大的关心，“十三五”、“2025”，我感到第一个缭绕是：汽车紧紧缭绕汽车人才的成长开展工作。

第二，当前是技巧革命的时代，是大变更的时代，所以我们要主动的迎接形势的变更，要仅仅缭绕汽车发展的新形势开展工作。刚才几位部长都谈到智能网联、新能源、智能制作、轻量化，有些概念是需要跨界、跨学科、跨领域完成的。我记得默克尔为了应对新能源，默克尔政府提出在大学里重新开电话学专业,多大的决心啊！我参观大众，大众为了迎接新能源，公开发布一年要招400名搞新能源汽车电话学的专家，这就是新常态。你看我们现在的智能网联、智能驾驶得到了全行业的认可。去年到日产，今天也刚从日产回来，日产的社长跟我说，我认为在智能网联汽车上，你们比我们日本有优势。这就是新常态，新发展，速录公司，新形势，我们要缭绕服务于这个新的形势。

第三个缭绕，缭绕着行业共同关注的热门、焦点问题开展工作。

另外一方面，关于8月1日刚刚启动的“中国汽车行业中长期人才发展方案研究”的课题，要施展我们行业的力量，共同完成这个历史性的报告。在中国汽车史上有重要意义的研究报告没有，现在我们是一片空白，这也是我们第一次根据工信部的请求，我们要完成一个十年的方案研究，功德无量。所以我们8月1日的启动会议上，汽车搞人才研究的，和人才界的这些领袖专家，我们共同讨论的是，感到艰苦非常大。比如说基础数据的选择，前沿技巧的断定，市场的需要，包含方法方法这些样本的取得对我们是极大的压力。中国汽车工程学会、中国汽车人才研究会，虽然我是这两会的会长，但是光靠这两个完成不了，必需要发动我们行业的力量，特别是企业的力量。再阐明确一点，就是需要你们在座的支撑，所以我们要施展我们的战略性、前沿性、权威性引领作用，我们作为研究会理事长，我恳求各位，盼望各位大力支撑。这份报告对于中国汽车产业长期的发展有利，对于中国国民经济的发展有利，对于中国制作做强有利，是对国家利益有利。我感到无论怎么估计，怎么评价都不过火，这是创造历史的一份研究报告。所以拜托、恳求各位予以大力的关注。

今天是好日子，中国汽车人才研究会从无到有，走过了第一个十年的过程，这里面有我们企业领导人各方面支撑的成果，更有你们的参与，与你们直接的风险有关。我也代表人才研究会，代表汽车人向在座的各位表现衷心的感谢，预祝本次会议取得美满成功。谢谢。

主持人：谢谢付秘书长的讲话，盼望大家能够认真懂得合懂得付理事长对我们未来工作的战略方向的三点缭绕，同时为我们下一步编制行业人才发展方案也提出了相干请求，盼望各位能够认真的落实和配合。我们今天的会议开的很成功，时间很紧张，内容很丰富，各位有很多的话要说，好在我们的会议有两天时间，后面我们还有私下内容和公开内容，盼望大家进一步的做交换和沟通，全部会议到此结束，谢谢大家。

（以上内容均来自中国汽车人才研究会理事会十周年庆典暨中国汽车人才高峰论坛现场）

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