我的标题是“汽车变更与人才发展的趋势”，所以今天，我会从一个比较宏观的角度来看汽车行业到底会产生什么样的变更。在这样一个变更的前提和趋势下，汽车企业应当怎么调剂人才的战略。

刚才赵老师讲，我一直说自己是汽车行业里面最懂互联网的，北京速记，互联网里最懂汽车的，这确实2000年我创办易车，在我上大学的时候就创办了互联网公司，更多的层面还是从用户的角度来看汽车行业产生着什么样的变更。从易车成为汽车互联网领军企业，我们6000多员工服务着所有的汽车厂商和经销商，每天上千万的用户应用我们的服务和产品。我更多是把自己看作是一个汽车行业的人，我为什么这么说呢？我直到今年才第一次参加互联网大会，以前邀请我，我都不去的。付总，董总你们邀请我，只要是汽车行业的会，我必定是当成自己的事来做，所以盼望大家把我当成是汽车行业的人来看，不要把我当成是互联网来的蛮横人。

这个图，我在很多处所都讲过，它作为我们内部是很重要的一个图，以用户视角，汽车行业会产生怎样的变更。比如说，如果我们只是说电动汽车是一个趋势，那么传统的汽车公司也可以做，为什么新的公司有机会呢？很多答案可能不一样了，如果你说无人驾驶是一个趋势，那么福特、沃尔沃也在做啊，那么新的汽车公司有什么新的机会呢？如果你说智能化是趋势，录音整理，虽然大家现在都吐槽豪华车的车联网没有一个手机支架，但是这是人家一个三四年前做的事情。所以，如果从这些角度看这个行业的变更，我们不必定能够得出一个正确的答案，汽车行业真正产生的变更是什么？是这个企业构建的方法，构建的基础已经不太合适于信息交换方法的变更。所以，其实我这张图，我今天不展开讲了，我只是告诉大家，汽车行业随着移动互联网的到来，它已经进入了一个3.0企业时代，我们叫做用户企业时代。我们以前讲以用户为中心，但是这些都是挂在墙上的，并不是放在心里面的，更没有成为奠定一个企业的全部架构的基础。