今日，“G0零号门”联合开创人林斌向铅笔道发布，已于今年5月完成428万元天使轮融资，由飞博共创投资。

落座铅笔道办公室，林斌便说道：“刚刚见了几家投资机构，不是要钱，是来要项目。”

去年7月，他与劳莘创办了“G0零号门”，旨在打造位于机场的科技产品体验展区。对于来来往往的商务人士而言，除了坐在不算舒服的椅子上，还能多一种选择：体验好玩的科技产品。

而对于科技初创企业而言，人流量宏大的机场也是极好的曝光、销售场地。今年1月，位于沈阳机场的首家门店开业，其8月进店人数达到4万，当月销售额为20万元。

目前，“G0零号门”已合作的科技企业超过100家，与400多家建立接洽。但林斌仍奔走在路上，只为寻找更多好玩的科技产品。

注： 林斌承诺文中数据无误，为其真实性负责，铅笔道已备份录音速记，为内容客观性背书。

机场的零号门

从事机场咨询7年，每年飞100多次是林斌的常态。

在荷兰阿姆斯特丹，机场打破了传统座位的格式，“就像家里摆着的舒适沙发一样，人们自由地坐着、躺着”，北京速记公司，而走进迪拜机场，眼前就是一座顶级的购物广场……

但回到了国内，只能坐在一排排座位中，办公不方便，更没有消磨时间的娱乐方法。如果碰上了耽误，滞留几个小时，“只剩下无聊”。

为机场供给咨询服务的劳莘和林斌，视察到这个现象：过去机场只是交通出行的节点，但如今越来越多的机场尝试着寻找新的存在意义，速录公司，成为城市的窗口，只是这件事情还未产生在国内。

并非机场不愿意转变，而是找不到供给优质体验的供给商。“机场通常是做好方案之后招商，来的大多是服装、餐饮、化装品、电子产品等品牌商。”

索性，他俩决定自己成为理想中的供给商：改革机场的原有空间，打造一个科技产品体验区，既让出行者排遣候机时间，也能通过销售增长收入。

去年7月，林斌成立了“G0零号门”。之后，沈阳机场供给了总计600多平方米的两块场地，分辨位于安检前和安检后。

半年时间，“G0零号门”首家门店落地沈阳机场。然而，团队初次出手，展区打造得如艺术馆般优雅，反而未能达到体验的目标。

“无人机、智能箱包、运动相机等科技产品摆放的高度与人视线齐平，摆得像艺术品一样。”

展区的客流量不小，但人们进来之后通常“一脸懵”，绕着看一圈，并不知道这是干嘛的。体验商品的销售转化也不好，“第一天就卖了70元，一个充电宝”。

放大体验感

虽说初次试水不算成功，但林斌团队很快明确了方向。他搭建了懂产品体验的团队，还拿下了飞博共创(互联网自媒体公司，CEO为伊光旭)的428万元天使轮融资。

飞博共创指出一点，“G0零号门”应当以初创科技项目为核心，将体验感放得更大，让机场成为人们科技生活的入口。由此，“G0零号门”的盈利方法将不再单单依附于商品销售，而是能缭绕初创企业做更多事情。

今年5月，团队重新整理了沈阳机场体验区，将展台降低到与人手持平，以此勉励大家伸手触摸、体验。

同时，团队大幅调剂了产品结构。合适机场销售的移动电源、智能水杯、自拍杆等只占3成，其余都是能玩、能体验的科技产品，包含VR眼镜、互动机器人、3D打印拼图、智能家居等。

新体验区不仅引来游客，还提升了门店销售量。销售量以每月30%的速度增长，8月份已有20万元。

然而，林斌盼望在未来的门店中，进一步减少销售，将体验感放得再大一点。同时，他盼望找到衡量体验价值的方法。众筹，录音整理，将是团队摸索的一个方向。

“用户在机场体验了产品，再通过App进一步懂得产品，如果感兴趣，就众筹支撑一下。机场毕竟是商务人士凑集的场地，更容易实现这一点。” 现团队正在打造一款线上产品，其重要功效就是作为早期科技项目标众筹平台。

第二家“G0零号门”门店即将落地广州白云国际机场，占地400多平米。“我们会更重视空间设计，施工图做了一半，预计10月底开业。”届时，App也将同步上线。

目前，“G0零号门”已合作超过100家科技公司，与400多家科技公司建立了接洽。林斌期望，“G0零号门”在明年年底笼罩北上广深杭成6座城市。