主题：广州市落实《珠三角方案纲领》的总体思路和初步成效

　　发言人：邬毅敏（广州市委常委、市政府常务副市长）

　　主持人：莫高义（广东省国民政府消息办公室常务副主任）

　　时间：2009年8月27日

　　［链接：广州市落实《珠三角方案纲领》的总体思路和初步成效］

　　消息发布会现场问答：

　　主持人：谢谢邬市长所做的介绍，下面请记者举手提问，按照惯例，每位记者提问之前先报一下自己所在的机构。

　　香港商报广州消息中心记者：我们注意到广佛同城化目前的52个项目有十几个在建设当中，从材料当中看到项目建设重要单位大部分是内地企业或者是本地企业，很少有港企参与，想问问邬市长重要的原因是什么，如果港澳企业想参与珠三角广佛同城化的建设，一般从哪些点入手比较好，能不能有个指引？谢谢。

　　邬毅敏：先跟你说一说广佛同城化的本质是什么。同城化往往是指一个城市与另一个城市，或者是相邻的几个城市，他们这些城市在经济社会和资源生态环境等方面具有能够融合为一体的发展条件，在这种前提下这些城市之间通过以公共资源充分共享为基础，在交通、基础设施充分连接基础上努力对一些资源共享，实现优势互补、分工协作，增进区域间（也就是城市和城市之间）互惠互利、共同发展。根据这样一个情况，广州和佛山按照《珠江三角洲地区改革发展方案纲领》关于强化广佛同城教导，推动广佛同城化的这样一个方案思路，我们首先是以道路交通设施为切入点，在这个基础上推动两市之间方案、产业、环保等方面实现同城，北京速记公司，达到同城的共享，实现同城效用。在这种情况下，我们是以交通设施为切入点的，首先是解决我们两个城市之间一些断头路（过去是断头路）应当连接起来，今年以来，我们着力推动做好这方面的工作，比如金沙洲地区，这个地区单纯从居住环境看已经分不出来哪一块是属于广州的，哪一块是属于佛山的，但是在一些道路的建设上，由于长期以来行政分割和财政体制上都是各扫门前雪，道路建设上往往广州就建到广州这个地界为止，佛山亦如此，这两个地界之间由于过去缺乏同城化的理念和认识，往往有一些标准、道路方案上有不连接的处所，今年以来我们就是对这些已经有了很好的基础，但是由于本来的行政分割和体制没有对接的基础设施进行对接。

　　第二，我们推动环保方面的同城效应，共同做好水环境治理，比如在广州和佛山交界的处所有几条河流，这些河流只有通过两市从上游到下游共同治理，才干有效地解决河水的治污问题。另外，两个城市在方案、建设上由于以往都是从各市的自身角度去考虑问题，考虑资源配置，在方案上没有去考虑两个城市一些资源怎么能够充分共享，实现优势互补，以致在一些方面达到分工协作。今年以来，我们按照同城化的方向也在加强方案方面的意见对接等等，另外还有产业方面等。像这些方面目前都是两个市的政府部门去推动做好这些工作，还达不到劳驾周边城市、请周边城市帮忙，也没有请港澳一些单位去推动工作，下一步随着广佛同城化的发展，可能在一些方面就需要请周边的兄弟省市（包含港澳一些单位或企业）与我们共同做好同城化的工作。谢谢，我就答复到这里。

　　南方网记者：邬市长您好，我是南方网的记者，在这里我代表南方网的网友提一个问题。汪洋书记和黄华华省长这两年都很器重网络问政，已经持续两年在网络上发表拜年信并与网友进行座谈，不知道广州市政府近期是否有网络问政的举动或者假想？

　　邬毅敏：我会把您代表网友提出的这个建议转告给我们市的各位领导，请大家考虑这个问题。谢谢！