”整个过程中副驾驶的会议速记飞行意识和经验高于机长

日期:2016-09-13 / 人气: / 来源:网络整理

  如皋消息网讯 1997年5月8日,速录公司,南航波音737在着陆过程中失事。机上旅客65人,逝世亡33人。黑匣子记载最后一句话是“降落率太高了。”全部过程中副驾驶的飞行意识和经验高于机长,但是还是始终屈服着机长的毛病唆使,最后一句失声的呐喊,也给自己的生命划上了休止符。以下是97南航空难黑匣子录音内容记载。

  解除主动驾驶报警    近进台:你马上降到1500  副驾驶:我已经降到1500  近进台:前面有一架飞机比较近  近进台:五边雨比较大,看见跑道叫  近进台:你在云里看不见,录音整理,对吧?  副驾驶:对阿  解除主动驾驶报警  副驾驶:308  接洽广州160.35  副驾驶:我恳求降低高度  副驾驶:现在航向135  副驾驶:我看在跑道前面气象不好  近进台:你现在马上降到900  机长:3456建立盲降  副驾驶:3456接洽塔台,6855再见  机长:注意高度  机长:注意雨比较大  塔台:CZ3456  机长:厄~~现在建立盲降了  副驾驶:330度左右  副驾驶:3456现在高度6000英尺  副驾驶:看到机场灯  机长:等会儿晚点放啊  机长:油门预位  机长:注意偏航  ]副驾驶:3456看到引进灯  机长:决断高度  副驾驶:注意偏航~~~~好的  副驾驶:下滑道太低  机舱警报(下滑道低)  副驾驶:注意速度  机长:速度没事  机长:大一点没事  副驾驶:偏左一点  机长:带住点(驾驶杆)~~~~~~~带住(油门)

”全部过程中副驾驶的会议速记飞行意识和经验高于机长

97南航空难黑匣子录音

 

”全部过程中副驾驶的会议速记飞行意识和经验高于机长

,会议速记

作者:北京速记公司


现在致电 010-63797486 OR 查看更多联系方式 →

Go To Top 回顶部