”整个过程中副驾驶的会议速记飞行意识和经验高于机长
日期:2016-09-13 / 人气: / 来源:网络整理
如皋消息网讯 1997年5月8日,速录公司,南航波音737在着陆过程中失事。机上旅客65人,逝世亡33人。黑匣子记载最后一句话是“降落率太高了。”全部过程中副驾驶的飞行意识和经验高于机长,但是还是始终屈服着机长的毛病唆使,最后一句失声的呐喊,也给自己的生命划上了休止符。以下是97南航空难黑匣子录音内容记载。
解除主动驾驶报警 近进台:你马上降到1500 副驾驶:我已经降到1500 近进台:前面有一架飞机比较近 近进台:五边雨比较大,看见跑道叫 近进台:你在云里看不见,录音整理,对吧? 副驾驶:对阿 解除主动驾驶报警 副驾驶:308 接洽广州160.35 副驾驶:我恳求降低高度 副驾驶:现在航向135 副驾驶:我看在跑道前面气象不好 近进台:你现在马上降到900 机长:3456建立盲降 副驾驶:3456接洽塔台,6855再见 机长:注意高度 机长:注意雨比较大 塔台:CZ3456 机长:厄~~现在建立盲降了 副驾驶:330度左右 副驾驶:3456现在高度6000英尺 副驾驶:看到机场灯 机长:等会儿晚点放啊 机长:油门预位 机长:注意偏航 ]副驾驶:3456看到引进灯 机长:决断高度 副驾驶:注意偏航~~~~好的 副驾驶:下滑道太低 机舱警报(下滑道低) 副驾驶:注意速度 机长:速度没事 机长:大一点没事 副驾驶:偏左一点 机长:带住点(驾驶杆)~~~~~~~带住(油门)
97南航空难黑匣子录音
,会议速记
作者:北京速记公司
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