9月13日消息，日前，语镜汽车CEO赵龙飞在疯人会上表现，真正的物联网是互联网的一部分，而不仅仅是以互联网为工具，基础的互联网还有更合适的价值，同时车联网的终点便是无人驾驶。

　　“中国的车联网总是从离线终端网在线发展，这个趋势是不可逆转的。”赵龙飞分析，车联网的重点便是无人驾驶，但这一过程中必须有人完成数据基础工作，包含道路、街景以及与其他车辆间的交互。

　　赵龙飞流露，车联网正是物联网最广泛的利用之一。目前语镜汽车已经积累了两大专利系统，一是加码征信，二是Drive安驾情境盘算。“我们成为最大的中国车主征信数据中心。”他指出，借助宽带和在线，将驾驶者行动数据进行记载，建立行车档案VRM，并与多家保险公司进行合作，以作为其与客户签约参考内容之一。

　　“语镜在这流年的过程中，经历了一个大的时代变更，我称之为本地化的硬件终端，也称之为离线终端，向在线盘算的加速发展。”赵龙飞坦言，市场上很多人都错过了这一趋势，而现有的车联网服务则存在大批的资源糟蹋局面。

　　“互联网+很多时候是以互联网为工具，但是基础的互联网还是有更合适的价值。”据悉，语镜汽车目前重要供给三类服务，分辨为服务优化、实景路况、路上社交，使独立的汽车设备之间产生连接，进而形成车联网生态。

　　赵龙飞演讲速记全文：

　　首先我与常州是有渊源的，在常州工作过一段时间就留在这里。直到我到常州火车站的时候，我突然想为什么到这儿来的，走了一段弯路，最后还是到这儿来了。我在常州参与了嬉戏谷项目，土处所案时我就离开了。

　　我来讲一下离开这儿以后，我就回到上海想做的事情就是寻找初心。事实上初心没找着，或者是路越走越弯。刚才刘总说顺丰的包裹都可以追踪，我当时是要追寻包裹，这是我从南京到常州的目标，后来又从 常州到上海。我就寻找追踪的技巧，技巧叫GIS技巧，从此我就掉进去了。

　　这6年来我就做了一件事情就是追踪地位，这个事情花了我非常多的心思，到了伤害我想追踪包裹没成，变成追踪老人了。为民政部构建了“孝行天下”老人的定位服务系统。之后项目我和技巧开创人在北京，有一天走在东三环的处所打了一个车，司机开到高架上面说开不动了，你们下去走吧。我们两个很有意思的是人生的奇特体验，从40米左右的高架走下来，平时想上也上不去，现在我们走下来，8月份都很热，我们两个人一边走一边说，江南春等电梯就出了分众，我们这么多车堵在这儿确定有金矿挖，政府花了很多钱也没解决了。我们说先把“金矿”留在这儿，到时候再来挖。说这个话就到了年底12月份的时候，我们的项目就结束了，我们想干什么啊？我想想就干堵车的事，因为我们爱好艰苦的事。成果花了6年的时间干一件走得快的事，但是却很慢很慢花了非常多的钱，到目前已经花了将近1亿了，但是还没有多少成效，坑爹坑钱。

　　2011年8月份的时候，美国的一家公司休斯签下了美国最大的车险公司叫State farm，他们有8000万的车险用户，他们宣称要供给一个驾车系统，能够运行一段时间以后看出车主的驾驶习惯，决定保险该付多少钱，风险有多少。这样我们与中国最大的车险公司谈说我也可以谈，很庆幸人保很快就给了我一个大合同。我就抱着它的大腿一直往前走。这个故事是有下文的，2012年66月，美国最大的运营商Verizon把休斯收购了，我们在中国没有等到这样的机会，但是我还没有放弃，一直在与运营商谈，到今年4月份我已经成了中国联通（600050）最大的车联网Sim卡供给商了。这好像很大的事，但是在中国一直没有产生，只是我们被埋在里面了。

　　当初我们认为人保是大主，缭绕着它转花了非常多的钱，大约是1700万。为它构建了非常多的模型，包含构建了呼叫中心，开通了中国第一张车联网的sim卡套餐。还把公司取名为“语镜”。公司叫语镜汽车，到今天为止所有的汽车后视镜都变成会说话了。后来我们在人保亏了很多钱，融了达晨创投融了我们的天使，第一个提出“反依附”。这是交了非常大地学费，还好我们今天已经从人保的坑里走出来，而且积累了公司两大专利系统。第一个是加马征信，就是驾驶者的数据能够反响在保险和金融上的利用。第二个是我们积累了一个Drive安驾情境盘算。保险公司虽然很在乎一年一次的车险续费或者是新车投保，但是更在乎的是过程中能否帮它把持风险，所以在这里我们学到了东西。就是说车险是低频交易，但是车险的服务却是每天产生的，所以我们建立的系统很有意思，我们叫车轮技巧标，一个驾驶者的行动能力是受限制的，眼睛不得不看着前方，手握在方向盘上，那车后视镜就是最合适的，离人的眼睛近、手最近，离嘴也很近，可以进行语音操控。这个地位变成了车内网络交互虽佳的处所，地位的安全性也是得到验证的，就是我们的Onstar，二十多年它就验证了车内后视镜这是最好的地位。在人保我们还看到了一个机会，就是小额卡单实时保险，一个车险四千、五千，高级车更贵。但是一些小的情境更没有人说出，众安保险去年出来做了4.6亿的销售收入，但是它估值在500亿，它开创了情境保险。它为航空耽误，就相当于是一个即开型彩票，这个事情在几个小时内能否产生，如果它没飞就给你300块，飞了就把你这几块钱 拿走了。保险在互联网的情境下变成了小额博彩，我们跟众安、泰康构建了13种保险即将推出。