对于一个边境偏远的“十八线”城市来说，热烈追寻大城市的步伐就是时尚，当然房价也没有例外。虽然呼伦贝尔是地级市，但是综合考虑其偏远的地位和经济发展情况，市区内4000/平的新房均价已经略感为难，但这并不妨碍本地人对房产的热爱。

  海拉尔是呼伦贝尔市城区部分，常住人口不足30万，地处边境，经济发展重要依附煤炭产业和畜牧养殖业，辅之以少量工业。此时比较下同在内蒙的鄂尔多斯，富饶的矿产带来海量金钱，当地国民瞬间暴富后的空虚又恰好遇到中国房地产崛起之机。膨胀的房产没有常住人口，一座“鬼城”就这样涌现了。海拉尔却不同，老城区逐渐稳固，新区不断发展，开发区日趋繁荣，城市规模不断扩大，高层住宅群雏形渐现，房价稳固中有浮动。人们畏惧的“鬼城”、三四线城市楼市崩盘的现象，至少目前在海拉尔还未曾涌现。

  海拉尔作为于呼伦贝尔市的政府所在地，无论是经济程度还是教导资源，对下属旗县来都有较强吸引力，充分的人口流入保证了房地产销售所需要的客源。而呼伦贝尔地广人稀、交通不便的特点，让旗县区对海拉尔有很强的依附。近年来，区域的扩大、人口的膨胀，让海拉尔商业地产、住宅地产都得到了前所未有的发展。

  不可否定，这座边境小城也已经度过了房地产发展最黄金的时代，现在黄金地段二手房价格较2年前不升反降；住宅项目建得起劲儿，消化起来却耗时耗力；商圈过于集中，北京速记公司，老商圈人满为患，新商圈造就力不从心；区域内房企放缓开发节奏，减少人员配置……而现有住宅地产也存在着各种弊病，没有统一方案、设计瑕疵严重、建筑质量令人堪忧等问题也时常涌现，然而这并不妨碍人们对房产的热爱。

  小城住宅最突出的问题就是没有统一方案。

  近几年来不少来内陆寻找买家的海南、山东等地的“海景住宅”特别受本地人欢迎。由于本地冬季自然气象恶劣，去气象合适的处所买房就成了不少人的“养老终极理想”，不少人已经实现了这样的理想，录音整理，海景房也的成为了财富的象征和对未来盼望的寄托。手握多处本地房产的人，或出租或转手卖出，他们的房子并没有闲下来，速录公司，对于地段好、配套佳的房子，从来都不愁新主人。

  海拉尔只赚不赔的物业类型必须是车库。冬季动辄零下三四十度的气温，没有车库你就别想开车了！车库的价格也已经从十年前的6万元涨至现在的二十余万元。或许你会问，有地下停车场不行吗？你要考虑到对于海拉尔来说，绝大部分小区都是5-11层的住宅，仅有为数不多的带有高层的新小区才配有停车场。汽车越来越多，车库却只有那么多，物以稀为贵，车库的价格从来没有下跌过。

  从目前情况来看，海拉尔的楼市略显乏力，但仍未疲软。这其中区域的特点有很强的决定作用，自然环境和受限的经济发展，决定了其现在发展，最重要的是她现在仍有吸引力。