凤凰汽车讯 “‘十二五’是自主品牌激烈竞争的五年，但是‘十三五’，我认为是绞杀。如何活下来，是自主品牌很现实的命题。”这是新任一汽海马销售有限公司总经理蔡锋对当下的认识。

一汽海马销售有限公司总经理蔡锋

　　这位入行28年的老汽车人坦言，当下压力一天比一天大，路一天比一天难走。

　　蔡锋1987年毕业到现在一直在海马工作，是创立元老之一，自1987年就职海马以来,蔡锋历任车体部长、技巧管理部部长、技巧本部本部长、一汽海马汽车有限公司副总经理等职务,全面负责海马汽车新产品研发、动力系统及技巧平台的研发等工作。跟海马汽车一起走过了“家轿专家”、“蓝色引擎”、“2.0时代”，迈入“2.0+时代”，主导了几代产品的研发，但是在销售领域，他自谦为“一个新兵”。

　　他说，三十年来，海马的自主之路有的只是“小成绩”，所以他要跟长安、长城这些自主品牌的尖兵对标，通过对标来重铸一汽海马的品牌。“做回自主品牌的排头兵，是我们想做的第一个事情。”

　　为了在“十三五”不被绞杀，海马要以动制动，“往上走，往外走，走精品之路。”

　　“我们在‘十三五’期间，会投放8个全新产品，包含5个平台换代，比如福美来、MPV、M8的换代，12月即将投放市场的普利马的纯电动汽车续航里程200公里。另外两款新的纯电动汽车，一个MPV，一个SUV。插电式混杂动力也将在2017年底、2018年初投放市场。”这些新产品，将注入一汽海马的新技巧、新平台、新动力和新功效，打造全面向上的产品品德。

　　而在营销方面，作为“新兵”，他乐于吸收新的模式。“不管是互联网的，还是传统的，必定要坚定的认为，存在的必定是合理的，每一条道路，都有它特定的意义。”

　　“我们会构建一个多元化、轻资产、强联合的系统。”据悉这个系统将整合金融、物流、销售、服务于一个大平台，同时辅以买通线上线下的渠道建设。“所有的渠道都有可能，要全面布局。”尤其是重视渠道下沉，在他看来，三四五线城市是现在和未来销量增长的极。

　　以下是蔡锋在媒体沟通会的讲话原文速记：

　　蔡锋： 跟大家汇报一下，我们一汽海马最近这段时间的一个思路，在咱们中国全部新常态下，二季度碰到许许多多的问题，包含外资品牌的打压，消费的升级等等很多问题，“十二五”是自主品牌竞争相当激烈的五年，但“十三五”，我认为是绞杀，如何能活下来，是自主品牌一个很现实的命题。虽然2015年面对艰苦的市场，但我们采用了很多措施，也起到很大效果，但是我们感到到这种压力是一天比一天大，一天比一天难走。

　　首先，海马三十年的自主之路虽然有了成绩，但是只是小成绩，相对长城也好，吉利也好，长安也好，我们远远落后。那我们应当怎么办，还是要立足对标——调研，我们盼望通过这种对标研究，采用措施重铸一汽海马的品牌，回到我们自主品牌当中的排头兵。这是我们想做的第一个事情。

　　这个事情可能会带来很多想法的变更，但海马在2.0+时代里提出的“往上走、往外走，走精品之路”这种战略思路不会转变，包含保持以用户出发点。我们盼望在中国自主品牌里面有一个举足轻重的地位，才可能不在“十三五”被绞杀。

　　第二，产品应当往前面走，品牌(DNA)要往上走，所以今后活力、科技、安全，这三个诉求作为我们产品和品牌的DNA。活力，是从外观，动力，人机工程学，(NVH)等来塑造产品的活力；科技，包含今后的主动驾驶，我们逐步的智能化，逐步从传统技巧，往新兴技巧转化，这样的一个技巧的转化。安全，我们盼望不单单是现在提的主动安全，被动安全也必需要做，从买车安全、用车安全、掩护安全这个角度，全方位的诠释我们的安全。

　　第三，我们根据我们国家最近的法规，录音整理，新的技巧的发展方向，从传统技巧尽快向新兴技巧转变，才干跟上现在国家提出的“2015年，从工业化转向主动化、信息化，再转向智能化这么一个发展的步调”。将来我们可能会在纯电动汽车、插电式混杂动力方面注入，智能化把持会多维度的投入，从要害的主动安全逐步向主动驾驶的智能化转变。

　　第四、我们想往上走，走的更好，应当说从传统营销，向新营销很好的转化。