五月三十一日，在俄罗斯首都莫斯科，国家间航空委员会主席塔季扬娜·阿诺季娜（右）向波兰内务部长耶日·米莱尔移交数据文件。

六月一日，已故波兰总统卡钦斯基的孪生哥哥雅罗斯瓦夫·卡钦斯基对俄罗斯交给波兰的是黑匣子的材料副本而不是原始材料表现不满。

新华社专发

波兰1日颁布失事总统专机“黑匣子”录音收拾文本，显示专机坠毁前机载报警系统和机场地面指挥人员多次发出警告。

根据这份文本，两名波兰高级官员进入驾驶舱，但无法断定前总统莱赫·卡钦斯基是否下令专机强行降落。

● 多次警告遭疏忽

波兰内务部网站上颁布的黑匣子录音内容记载了莫斯科时间4月10日10时02分至10时41分这个时间段的通话记载。黑匣子记载了飞机失事前机组人员和机场指挥系统的对话，内容包含通话时间、问答内容，其中有波兰语也有俄语，还夹杂着几句英语。

根据黑匣子的录音内容，在飞机失事前15分钟，机组已经得到机场指挥系统传来的信息，当地气象情况恶劣，能见度极低，机场没有降落条件。

在飞机失事前的最后数十秒，当飞行员报告飞机离地面100米高度时，曾得到机场塔台请求将飞机拉起来的指令。

当飞机降落到离地面50米高空时，听到了塔台请求结束降落程序的“地平线1010”指令。3秒钟后塔台又重复一次这样的指令。10秒钟后，在听到飞行员最后一句不完整的话后，飞机坠毁。

据波通社报道，颁布黑匣子内容是波兰代总统科莫罗夫斯基在波兰国家安全委员会当天举办的有关失事总统专机黑匣子内容的专门会议上作出的决定。

● 高级官员进机舱

文本显示，专机接到地面空管人员警告后不久，波兰外交部官员马里乌什·卡扎纳进入驾驶舱。

机长阿尔卡迪乌什·普罗塔斯乌克告诉卡扎纳：“先生，录音整理，大雾正在变浓。眼下这种条件，我们无法降落。”

卡扎纳答复：“这么说来，我们遇到麻烦了。”

普罗塔斯乌克说：“我们可以回旋半个小时（看看能不能降落），然后飞往备降机场。”他后来指出可以转降明斯克和维捷布斯克机场。

俄罗斯地面空管人员告诉驾驶员，当天不久前一架俄罗斯客机在斯摩棱斯克机场两次降落失败，会议速记，已经飞往其他机场。

几分钟后，卡扎纳说：“总统还没有决定下一步怎么做。”从文本内容无法断定卡扎纳说这句话前是否暂时离开驾驶舱。

波兰参与调查坠机事件的官员埃德蒙·克利奇介绍，驾驶舱录音表明，波兰空军司令安杰伊·布洛希克在坠毁前也进入驾驶舱。

6月1日颁布的录音收拾文本中提及，布洛希克一度在驾驶舱，但显示他没有说话。克利奇解释，布洛希克在驾驶舱内待了几分钟后就离开，“他想看看出了什么情况”。

● 坠机原因未认定

一些分析师说，从录音收拾文本分析，无法断定卡钦斯基是否命令驾驶员强行降落。

但有人认为，波兰高官现身机舱，可能对驾驶员造成压力。

克利奇说，心理专家眼下正分析录音，以断定布洛希克进入驾驶舱是否无形中对驾驶员造成压力，促使后者冒险降落，北京速记，引发悲剧。

先前有媒体猜测，波兰高级官员强行请求驾驶员降落。

多数分析师认为，坠机原因与恶劣气象有关。

4月10日，前往俄罗斯斯摩棱斯克参加 “卡廷森林事件70周年”纪念运动的波兰总统卡钦斯基和夫人乘坐的图-154专机在斯摩棱斯克失事，机上96人无一生还。事故产生后，俄波两国专家对失事原因进行联合调查。

5月19日，俄罗斯国家间航空委员会颁布了卡钦斯基飞机失事的初步调查成果，排除了可怕行动、爆炸、大火和技巧故障等原因，但最终原因尚未认定。

（新华社供本报特稿）