可能还要北京速记好多年
日期:2016-09-13 / 人气: / 来源:网络整理
媒体提问:你开端包含中间,还有结尾都说到一个主动驾驶技巧,你说有些技巧咱们发布一些技巧是主动驾驶技巧不可或缺的,但是我还是想问一下,因为很多企业都是已经发布,或者已经开端流传主动驾驶技巧了,咱们丰田声音是比较少的,能不能跟我们分享一下丰田领导们给我们分享一下丰田现在的主动驾驶的技巧的一些内容和过程吧?
奥平答复:对于主动驾驶这块其实我们也发布了2020年我们会把它推出市场。我们也是一直在努力做这种,我们其实不把它完整叫做主动驾驶或者是无人驾驶,我们把它叫做驾驶之源的这种技巧,我们一直在这方面做着努力。其实我们也是用一些比较先端的技巧,包含一些本来就有的,比如说我们毫米波雷达的,包含我们这些用照相机做辨认的,辨认完了以后,对辨认这些东西进行处理这些技巧我们都在这方面在做日常的一种研发的工作。
刚才说的这些一个一个的技巧把它们统和起来其实我们已经在北美在美国那边在做路面上的实验了。至于这个东西的商品化,因为我们必定要做到确保万无一失,我们才会把它进行商品化。所以这个努力我们还是在持续做的。
其实刚才说的就是这些一点一滴的技巧,其实我们认为我们并不比其他世界各家精品要差,但是我们一直在打算说,我们到2020年我们会发布这个东西,盼望大家能够持续期待。
媒体提问:我有两个小问题,大家都知道丰田在新能源技巧方面一直走在最前面,但是现在回过火来要推出1.2T的传统的内燃机的技巧,之前涡轮增压一般都是欧美厂商在做,丰田之前包含日系车这块本田也在做,现在本田也在做涡轮增压,录音整理,丰田也做,有点回头在走的感到是出于什么考虑?第二个问题第一次听丰田涡轮增压技巧刚才讲解的时候,欧美的包含宝马、大众这些涡轮增压我们听了很多,包含双涡轮这些跟咱们丰田的涡轮增压技巧有哪些差别?还有我们相比的话有哪些优势?谢谢。
奥平答复:丰田其实对于环境技巧这块,我们一直是持续在做这种全方位的布局,在做全方位的研发工作。其实您刚才说可能感到我们会比他们稍微晚一些,其实丰田在很久以前就一直在用涡轮增压技巧,这次是把它跟直喷,包含阿特金森循环这些全部整合了之后推出了1.2T发动机。涡轮增压技巧里边用阿特金森循环其实是把它的最高热率再把它做一个提升,我们把这个东西导入到1.2T的发动机里边。
我们这个是为了进步热效率我们在保证我们动力的同时,我们又能把油耗降下来,除了油耗以外我们还能够保证驾驶的这种乐趣,我们这次是供给这样一个发动机的产品。就像刚才介绍的一样,丰田这块可靠性,可能是跟其他家的涡轮来说,我们可以比较自满的一点吧。另外,刚才说的能够最大的扭矩领域会很广,这块可能是我们产品的一个优势。刚才也说了混动和1.2T,我们并不是说想把它区分,这些要用混动,这些要用1.2T,可能以后混动这块技巧也是我们涡轮增压这块以后是需要融入进来。
我们混动这边在我们不需要用发动机的时候,我们会把它关掉,我们有过剩能量的时候,我们把它回收进来,这个是我们混动这块一个核心的想法。我们确信就是我们这种不需要的时候把它停下来,我们还有回收的这块,其实其他的厂商他们不管名字变成什么,我们也感到它是混动,这个以后是不可缺乏的一种技巧。
虽然说EV这块可能不需要发动机了,这也是一种新能源技巧吧,可能跟我们这种还不太一样。
媒体提问:两个问题,第一个奥平总,同时也想董总帮忙答复。其实丰田是一个不爱讲的企业,有自己节奏的,就像刚才张扬(音)讲的图一样,说了一个练内功,只有丰田的名片是所有的丰田企业的员工的名片是可循环的,这个我是有印象的。第二个所有丰田在华的企业,不管在美国还是日本,必定在生产的工厂里面有一个(01:17:58)这个我是有印象的。
所以我感到丰田应当是去讲这个问题,其实这套技巧我印象特别深,当时是丰田、沃尔沃、奔跑还有宝马在十年以前就已经开端牵头在做了,而且这一套系统里面用在的是各个品牌的豪华车的顶配上面。比如说像丰田是用在雷克萨斯460上面,沃尔沃用在A480上边。丰田的1.2T联合了阿特金森,这个又是在本来的基础上又是一个升级了,不是简略地涡轮增压了,那么请奥平总,能不能勇敢地来跟我们说一下,或者是董总勇敢说一下还有哪些技巧能够更快地发布出来,而不是说2020我们等一等。
董长征答复:其实你说两个问题,一个是环保的问题,一个是安全的问题,我个人历来有个观点,我认为汽车中国的汽车未来的市场,不仅仅取决于需求,按理论上来讲,十三亿人,十四亿人都需要汽车,但是取决于什么呢?取决于未来环境允不容许,环境条件允不容许,能源条件允不容许,当所有的汽车公司咱们用各种好听的语言来表述汽车未来的时候,我认为再怎么美好,其实就是刚才特别实在的话,更环保,更安全。环保跟安全是汽车永远的趋势,永远创新不够的东西。作为丰田来讲,它已经是一千万辆的汽车,这样一种企业在考虑未来的时候,现场速记,不能仅仅考虑用户的需求理论上七十亿人类的人都需要汽车,但是世界的环境允不容许?所以2050的寻衅大家好像会感到到很遥远,其实就在眼前。
作者:北京速记公司
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